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第七卷第916章关于神鹰战机的讨论

了笑，没有辩驳阿萨德的话，但他却指出，“我们光有飞机不行，还要加强训练，还要做好武器和其他后勤支援相关的工作。”

“司令说的是，现在我们国防军虽然在一些方面取得了较大的进展，但和西方国家比起来还是有很大不足的，就拿武器方面来说，西方国家都形成了各式各样的系统化，我们目前在这方面还落后于人，还处于一个仿制研发的阶段。”一直没有说话的总参谋长侯赛因少将闻言点头道。

徐东这位‘太空战斗机’研制负责人说道，“目前我们对‘神鹰’战斗机的武器搭配已经有了完整的计划，包括了飞机超视距打击和近距离横行格斗导弹，各种精确制导炸弹和导弹，从常规弹药到核弹都有一个详细的研制计划，现在我们已经解决了一部分，还有一部分正在加紧研制当中，随着‘神鹰’战斗机定型，这方面的研制速度将会得到提升，等到‘神鹰’战斗机装备部队的时候，武器方面也可以生产出来了。”

“而后勤补给，这就更是一个比较庞大系统的工程了，不止关系到对飞机的弹药补给、零部件维护保养等，还包括了电子对抗支援、卫星地面引导支持等等。如果想要完善，最起码需要几年的时间。”

一顿饭吃完，时间已经是晚上。李莫等人没有立即去休息，而是在一个会议室里开了一个会议。

这个会议的主题就是关于空军副司令官阿萨德提出的‘关于战略空军建设’的意见。

‘神鹰’战斗机试飞成功，相信很快就可以定型生产，那么‘神鹰’战斗机在未来的索马里空军中到底占据怎样一个位置？该如何有效的去使用这支特殊的空中力量？

综合起来，‘神鹰’战斗机算得上是一种真正意义上的‘多用途飞机’，囊括的国土防空、抢夺战区制空权、支援地面攻击、执行战略巡航甚至战略性打击作战任务。

不说索马里，就是全球也没有这样一个模式可以将‘神鹰’战斗机的使用覆盖进去，这就需要创新，需要研究讨论。

而且可以想象的是，在未来一段时间内，常规战斗机，比如‘苏-27SS’肯定不会退役，两者之间如何协调作战都是急需解决的问题。

“首先，我想提一句，关于‘神鹰’战斗机的价格问题，航空公司已经做了一个调查，得出了一个结论，如果我们采购20架以内，单价的价格将超过2亿美金，这还没有计算设计成本，仅仅是材料生产成本。如果采购的飞机超过20架少于50架，单价将降低到1.75亿美元，超过了50架，如果目前的工业体系不发生变化，也就是一些技术不发生**性改变，单价将达到最低，也就是每一架战斗机生产成本为1.48亿美元，超过了F-22战斗机的生产成本，而且F-22战斗机的生产成本可是将之前的研制费用都计算进去的。”航空公司总经理安丽上校在这里提了一个几人都不愿意提及的问题。

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