第六卷第754章超级碳化硅纤维

幕上，几名来自航空公司的技术专家正在同几位军官解说着什么。

“司令您看，在这几乎是直面的荒原上，‘海鸥’飞机身上的隐身结构，几乎能够使得飞机在60公里内躲过雷达的探测，一直到50公里左右，我们的雷达才会显露出模糊的小点，跟一只普通的秃鹫在雷达上的面积差不多，而在30公里内，飞机在雷达上的面积才会放大一些，这个时候，这种初级隐身材料基本上已经无法保证飞机的隐身性能，容易被雷达捕获……”一名动力所的专家正在为李莫解释着这种新型‘海鸥’隐身攻击机的特点和缺点，主要解说的乃是飞机使用的一种新型隐身材料，具有对雷达波穿透效果的隐身结构材料——超级碳化硅纤维。

之所以被命名为超级碳化硅纤维，是因为这种复合材料同普通的碳化硅纤维材料不同，不但有普通碳化硅纤维的耐热耐氧化、强度高和化学稳定性高等优点，还因为其分子结构不同，拥有普通碳化硅纤维所不具备的特性——电磁波穿透性能。

超级碳化硅纤维可以使大部分电磁波直接穿透，而不会造成电磁波的反射被接收器接收。不过这种超级碳化硅纤维对电磁波的‘穿透’效果极低，最多只能达到15%，也就是正常情况下，雷达发射的雷达波在照射到物体后，能够发射等于正常物体面积的85%，在通过部分隐身设计和电磁波在大气中受到其他原因的影响等等因素，对军事武器的作用确是极大。

不过这种新型复合隐身结构材料还是实验室在对‘石棺碎片’研究出来的第一种非常初始的复合材料，其吸收、透射雷达波的效果，甚至还比不上美国B-2轰炸机上使用的非铁氧体型高效吸收剂，据说这种吸波涂料可以吸收雷达发射的电磁波的80%，等于降低了80%的雷达反射波，在通过一系列隐身设计，基本上使得B-2轰炸机的隐身性能达到理想的效果，提升了生存能力。

好在目前的超级碳化硅纤维材料还只是一种粗糙技术不成熟的产品，改进空间很大，随着这方面技术的成熟，必定会研究出更先进成熟的隐身复合材料。

在‘海鸥’攻击机上使用的就是超级碳化硅纤维材料，仅仅在机翼和机身部分关键地方使用了隐身材料，主要是因为这种材料还不成熟，目前依旧是试验产品，其次这种材料生产困难，还无法达到大规模工业化生产，成本极高，在这种螺旋桨飞机上，无法做到全部使用隐身材料结构那种奢侈。

‘海鸥’攻击机是专门为海军陆航团研制的一款攻击机，主要武器是空舰导弹，不过目前这种飞机还在实验当中，连导弹都还没确定使用哪种类型，想要装备部队，还要等待不少的时间。

李莫抬头望着天空远去的飞机，沉默良久。！

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第六卷 第754章 超级碳化硅纤维

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