第537章生意难做

“胡克先生，我对于罗罗公司的处境深表同情。”开口的是胡克的老朋友和对手吴达观。

“虽然当初与华夏的“MK202”发动机合作项目为罗罗公司摆脱困境帮上了一点小忙，不过，想来你也知道，再来一次的机会十分的渺茫，毕竟，就算是当初已经非常接近完成的“MK202”在华夏的境遇也不算太好，到现在也没落实最终的装机对象，所以啊，想要再来一次的可能性实在不大。”吴达观半真半假地叹息道。

胡克也跟着叹息道：“是啊，我还记得，当初在你们三机部的项目验收会上，我们罗罗的商务董事杰克逊先生曾经说过，“技术是装在人们头脑里的，如果不在生产中反复实践，过一些日子就不复存在了”。而现在已经又过去了1年多，吴，我真担心你们的技术人员和工人已经忘记了怎么制造一台合格的飞机发动机。”

吴达观接着说道：“其实现在回想起来，我们当初的选择还是有一些问题，毕竟军用的发动机更多时候与型号是紧密挂钩的，型号飞机的成功与否直接决定了飞机发动机的生存能力，要是当初我们按照你的推荐，直接购买“MK512”就好了，那样的话，至少现在还有民航“三叉戟”机队的发动机维护生产任务可以维持，不至于像现在这样。”

胡克爵士也跟着叹了一口气，随即却像突然想起了什么，眼睛“刷”地亮了。

“吴，我突然有个想法想和你探讨一下。”

“哦？你说？”

“你们既然已经决定购买“BAC”客机的生产线，那么配套的发动机显然也是需要的，与其将来一台台地向我们罗罗购买，不如你们自己来生产这个发动机，那样的话，你们就可以自行解决后续一系列的问题了。”

吴达观故作惊讶地“啊”了一声，犹豫半天才说道：“这样好是好，可是，胡克爵士，当初购买你们“斯贝MK202”发动机技术，我们花了7千多万英镑，后来为了满足生产的需求，又购买了超过1亿英镑的设备，两两相加，1亿7千多万英镑的投资，还没有包括西京航发工厂的基建改造及人员投入，这前后算下来，没有2亿英镑根本就搞不成，2亿英镑啊，你们现在的“MK512”卖多少钱一台？100万英镑有没有？这要折算下来，光这个固定的投资都可以买上200台发动机了，够装上100架“BAC”飞机，而我们这个飞机能不能卖出100价可还是一个未知数，这毕竟是一款较老的飞机了……”

胡克摇着头打断了吴达观的话，急急解释道：“不，吴，你不能这样算这笔账，其实，如果你们想购买“斯贝”发动机的民用版本的生产授权，根本不需要再花那么多的钱，因为有相当多的设备都是通用的，而核心机也根本就是一模一样的……”

“哦？这样的话，倒是可以考虑一下，至少可以让厂里的设备用起来，工人们也不至于因为长时间不运用技术而生疏了，胡克，你确认可以吗？”吴达观笑眯眯地问道。

“吴，当然可以，你应该相信我的人品。

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第537章 生意难做

第537章生意难做