347 贴近

听完青衣的话，秦虎沉默不语，好了一会儿才说：“那可是四百多万公里，以那艘船的情况，我可以想象他们这一路上有多么艰难。”

青衣很是欣慰：“你能这么想我很高兴，但是我必须要说一句，或许你已经想得非常艰难，但是现实永远比想象更加残酷，他们的处境也比想象更加艰难……”

殖民船终于踏上了通向第三行星的最后一段旅途，但一众船员的心情不仅没放松下来，反倒愈发地紧张，每个人的心都提到了嗓子眼儿。

不是他们不能淡定，而是这一路千难万险，谁也不知道途中会不会发生意外。

普通船员还好一点，起码身上没那么多责任，只担心接下来的命运就好，可船长和大副就不一样了，他们必须时刻关注飞船的飞行数据，确保飞船不再偏航。

这可是四百多万公里的距离，稍有疏忽就会再次错过目标，而这一次错过了，就再也没有弥补的机会。

两个人不止要核对飞船是否偏离航线，还要关注引擎的情况、燃料的消耗、飞船的速度等等。

虽然只剩下核心舱，可飞船全靠姿态引擎推进，所以飞行速度并不快，起码需要大半个月才能靠近目标。

谁也不可能不眠不休地坚持那么长时间，所以船长让大副先回去休息，等休息好了再回来替班。

可大副根本就睡不着，也不愿意离开控制室。

其他人也是一样，都不想在这个时候离开，就是离开了也休息不好。

核心区在设计的时候，就考虑过抛弃外围模块舱室的问题，该有的设备全都不缺，但是飞船的核心区在撞击中损坏了小半边，各种观测设备也有些损失。

有了之前的教训，谁也不敢全靠仪器飞行，每隔一段时间，就要通过人工观察等土办法校正一次航线。

船长一看这个情况，干脆让所有人都留下，饿了就啃一口太空食品，困了就在各自的位置上眯一会儿。

就这样，一群人二十四小时不间断地盯着飞行数据，硬是用人工手段把飞船牢牢地盯在既定航线上，一分都没有偏航。

燃料的消耗非常快，姿态引擎只工作了半个小时就停下了，剩余的燃料必须留到最后，留到靠近第三行星时以防万一。

第三行星越来越近，每一天，飞船与目标的距离都会再近一点……经过整整二十一天的连续飞行之后，飞船终于靠近第三行星。

在只剩下几天航程的时候，船长发现飞船的航线偏了一点点，他不得不再次启动引擎，修正飞船的方向。

这样做虽然没把剩余的燃料耗尽，但也用掉了一半儿左右。

好在已经距离目标很近了，在这个距离不可能再偏航。

几天后，最后的航程即将展开，所有人都提前做好了准备：醒着的船员穿好了舱外服，并把自己牢牢地固定在位置上；休眠舱中的船员更加安全，因为休眠舱本身就是一层保护，而且是比舱外服更坚固的保护。

然而即便是知道

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