第1209章 有远见的创始人
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的成就,那绝非是侥幸。”
看他的样子,好像对当年福瑞尔家族的那个创始人很是赞许,可金沐晨对那福瑞尔的投资却没什么感觉,只不过他也挺震撼的。
在1900年代的一千万美元,我靠了,真特么是太有钱了,虽然和当年美国的第一个亿万富翁洛克菲勒是没法比,可是考虑到通货膨胀等因素,当年的一千万美元,怎么说也能相当于现在的十亿美元了吧!
至于连大卫。赫斯特都要叹气的联合太平洋公司,金沐晨倒是没什么概念,这是干什么的?
“哈哈,你小子,居然连联合太平洋都不知道?哎,好吧,这家公司也确实是非常低调的,现在美国国内,知道这家企业的公司还真就不多。毕竟他们很是懂得该如何低调的隐藏自己,那我就给你介绍一下这家公司吧。这家联合太平洋公司一共控制着三家子公司,其中最有名的一家,就叫做太平洋联合铁路公司,还有两家叫做overnitetransportation和fenix公司。。。”
大卫的话还没说完,金沐晨的脑袋里就是轰隆一声,因为这个消息实在是太震撼了,难怪之前大卫会说那福瑞尔家的老祖宗有眼光,这样的投资,在今天看来,实在是太正确了。
overnitetransportation和fenix这两家公司,到底是干什么的,金沐晨并不太了解,但是那太平洋联合铁路公司,金沐晨可是知道的,因为这是一家垄断了整个北美洲铁路运输的大型货运公司,上至加拿大,下至墨西哥,再加上中间的美国,这家公司自己就拥有超过36000英里的铁路网,每年在这些铁路网上,这家公司都独门垄断着运输北美大陆上的煤炭,各种化学制品,和危险品,还有石油,天然气等货物。
这是金沐晨上大学的时候,一次无意间走错了教室,听得一节商业学的课堂里,教授讲述的例子。
事实上早在上世纪的二三十年代,美国拥有着世界上最长,也是最庞大的铁路运输网络,不过后来二战之后,航空运输业成了美国客运和货运的首选主流运输在载体。
从那时候开始,铁路运输行业,在美国就渐渐的衰落了下去,尤其是乘客,越来越少会选择乘坐火车出行,大多都选择乘坐更加快捷的飞机来出行。
但美国的铁路运输业,并没有因此而完蛋,他们凭借着对航空业价格上的优势,开始大规模的转型进入了货运行业,并且在货物运输方面,占领了巨大的市场。
并且市场规模是越来越大,尤其是进入新世纪不久之后的那场911空袭之后,铁路运输行业,更是开始在美国快速的增长,很多公司都发现,原来采用铁路运输,居然能够节省更多的成本,而且还更加的安全,于是铁路运输行业,开始在美国焕发了第二春。
市场规模更是很快就从二十一世纪初的三百五十亿美元,快速增长到了现在的超过五百亿美元,而且现在还有进一步快速增长的趋势。
这些可都是金沐晨从那趟误打误撞参加的经
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