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第539章银色幽灵

英国自己国内，还没有一家能够生产制造汽车的工厂，那时候莱斯就决定亲自制造一款英国品牌的汽车。

1904年，年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车，这辆车在当时堪称杰作，这款车创新的使用马达起动而非传统的摇柄，而且这款车运行非常平顺，故障率很低。

恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利.埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员，他把这件事告诉了同为协会会员的劳斯，没想到却让劳斯极感兴趣。

劳斯一直有一个愿望：那就是制造出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车，并能用自己的名字命名这款汽车。

而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合：不计成本，设置制造质量最优良的汽车，并卖个识货的人。

正是有这种共同的志向，最终促成两人跨越门第的相识。

1904年5月4日，在亨利.埃德蒙兹的引荐下，两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面，并且一见如故。

哥俩共同憧憬了未来汽车的发展，并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速描，这也就是后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。

会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作协议。

1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了“rolls-royce”的商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。

面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精，从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

1906年3月，劳斯莱斯汽车公司正式注册成立，当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车，这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。

这项比赛在英国上流社会影响很大，当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌，凭借这次胜利，劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。

凭借这股良好的势头，第二年，劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”，这款车，绝对可以说是车如其名。

“银色幽灵”采用镀铝车身，车灯、喇叭等部件经过镀银处理，除了轮胎和真皮座椅，整个车闪烁着熠熠的银光。

这车装配7升直列6缸发动机，四座可折叠敞篷，最高时速85公里每小时，据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声，行驶在林荫道上，人们只是感觉到一个银色的幽灵从眼前一晃而过，因而该车“银色幽灵”的名声开始流传，到后来公司干脆用“银色幽灵”为该车命名。

除了豪华的外观、内饰，这款车还拥有大大超过同时代车辆的可靠性。

1907年5月，这辆车以最高档位完

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第539章 银色幽灵