第二三三章四轮驱动

茵金属公司还强！别说几十万，几百万都值了。“办得好！注意保护他们的安全，别一窝蜂全部囤积在我们湖北，重庆那边也匀一些过去，生活上无论有什么要求都可以提供，但必须为我们服务，此外监管也要继续加强！人手不够就去找萧司令，这些人逃走一个都是大损失。”

刘庆恩连连点头。经过此次参观，他终于明白什么叫大工业了，尤其是工人近十万的克虏伯，莱茵金属和斯柯达这类超级企业给他印象太深了，但他也知道国内目前要达到这种规模根本不可能，因为这已经不仅仅是资金问题，所以别看刚才嘴上说得轻松，其实心里不知道多看重这批技术员，有了他们湖北和重庆的根基才能更扎实。

旁边徐秀钧和蔡公时等人听说又买了这么多机器设备也是很高兴，谁都知道这些才是国家富强的基石。

“对了，司令您让我找的东西我带回来了。”刘庆恩将清单贴身收好后，忽然一拍额头拉着杨秋就往卸货区走。大家还以为什么事呢，等到了地方才发现，码头上摆放着十几个覆盖油布的大件东西，从外观看倒有些向欧洲的卡车。

听说找到了，杨秋心都快跳出来了，连忙让雷猛带人动手。等油布被彻底掀开后，一辆完全被钢板和铆钉覆盖，上面还顶着一个半圆形乌龟壳似的怪汽车出现在了大家眼前，乌龟壳的小窗口内，一门崭新的马克沁重机枪探了出来。

“这是什么？”

第一次见到这种汽车的徐秀钧等人纷纷看向杨秋时，他却已经激动的快要跳起来了！

戴姆勒！奥地利“戴姆勒”装甲车！（此戴姆勒不是大家熟知的戴姆勒公司，只是车名。）

1903年研制成功的装甲车，全重约3吨，有半球形机枪塔，可以360度旋转，装1挺机枪，动力装置为4缸水冷汽油机，50马力，装甲板的厚度为3毫米，机枪塔部分为4毫米，最大速度达到40千米／小时。

说实在话，装甲汽车在这个时代一点都不稀奇，比它强的比比皆是，资料机里随便找一款都比它强。但偏偏资料机里没有这种装甲车资料，因为它只生产了一辆。让杨秋对他念念不忘的是，这辆车子采用的居然是四轮驱动技术！

现在可是1913年啊！何况制造它时才1903年！

资料机里有四轮驱动技术，但大都是比较成熟复杂的，工艺要求严格，远不如这种最初级的简单易学容易仿造，将它买回来后用于实验和打基础是最好的了。只要能吃透它，加上自己提供的后世四轮技术，宽轮胎技术，再修改一下外形，弄出一款吉普车都不是问题！

刘庆恩也很高兴，从助手手里取来厚厚一叠图纸：“司令您说的一点都没错，奥匈根本都看不上这个车子，我找到它时已经锈迹斑斑根本不能开了。听斯柯达的技术员说，这种车子底盘太复杂不利于制造，所以我提出购买他们就立刻把全部图纸连车全给了我，总共才花了2000美元。买车子时我听说您在天津和袁世凯闹翻了，估摸着可能要大涨了，就自作主张让斯柯达花十天造

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第二三三章 四轮驱动

第二三三章四轮驱动