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第412章成功交易，工厂提车！（求订阅！）

抬价也没什么，毕竟有些车子不是你想买就能买到的。

就以法拉利为例，你想买一辆拉法，你得先是法拉利的老客户，其次手里面最少得有2款法拉利限量版车型，钱反而是最其次的。

不然你就得加价买二手，还得拿着钱排队。

同样的，兰博基尼你就觉的没有限制了么，想要买兰博基尼ario，你也得是人家的忠实粉丝。

听瓦格纳说，就这个车主，一家三代都是兰博基尼的拥趸，除了历代大牛之外还购买了很多限量车型，他和对方也就是因为这些车子结识的。

做生意嘛，有起也有落，赚到钱可以买最贵的跑车，亏了钱也能把心爱的跑车卖掉度过难关，包含今天卖掉ario，这样的情况在他们家族出现过很多次，没什么可丢人的。

车子很快开到了米兰老城区的一座别墅前，一个挺帅的小伙子出来迎接他们。

“法比奥，我的朋友，真是好久没见到你了。”

下了车瓦格纳先给对方一个熊抱，然后把夏宇介绍给他。

双方没多寒暄，直奔主题谈到了车子。

“夏洛克，不瞒你说，其实一周前兰博基尼已经通知我能提车了，可家里突然出了这样的变故，只能先拖着，希望能尽快寻找合适的买家。”

法比奥一脸诚恳的说道。

之前不是没人和他接触过，可他们的报价都太低了，根本达不到他的心理价位。

“嗯？你的意思是合作能达成的话，我们可以立即提车喽？”

瓦格纳之前只和夏宇说过车子还没出厂，没想到已经可以交付了，如果能拿下岂不是可以和三辆大牛一起运回国？

“是的，就是这辆车的价格，我选了一些比较贵的配置，合同价就要256万欧！”

兰博基尼ario的官方建议售价是230万美元起，也就是什么都不选配的素车，买得起这车并且有资格买的人肯定会选配一些东西。

法比奥拿下的价格可以说不算便宜也不算贵，就是不知道他会报价多少？

夏宇之前就看到过一个案例，17年有一个刚拿到ario的车主，转身就加价到350万美金挂到了dupistry奢侈品杂志网站上，然后没多久就被人拍了下来。

这是什么？

这就是兰博基尼限量款，买到就是赚到，它永远不会贬值，只会随着时间的流逝不断增值，和陈年老酒一样越老越香。

“那么你想要卖多少呢？”

“320万欧元！”

法比奥报出自己的价格，比他买入的价格贵上64万欧。

看着挺多，可实际上是他一家三代的积累，作为一直支持兰博基尼这个品牌的回馈。

兰博基尼因法拉利而生，在几十年的发展史中命途多舛，有好几次差点像比扎瑞尼那样破产倒闭，正是因为有这些粉丝的支持才一直挺到了现在，发点粉丝回馈又怎么了？

对此夏宇表

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