第1220章 李世民见闻录
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李世民今天出宫了。
虽然谈不上兴师动众,但是也绝对跟微服私访扯不上关系。
朝中的那些重臣,都跟着李世民一起去了作坊城中的永久自行车作坊、水均制作所、金太链条作坊、长安精工参观。
一整天的新程,几乎安排的满满的。
其中第一站就是永久自行车作坊。
看着一辆辆自行车飞快的从流水生产线下来,众人心中是非常震撼的。
“父皇,难怪新款的永久自行车可以只卖九百九十九唐元,实在是他们的生产效率太高了。
我大概掐算了一下,几乎不到十秒钟,就会有一辆自行车下线,然后经过简单的检测之后,立马就被四轮运输马车给运走了。”
李治以前也经常跟这李宽在作坊城转悠,见识过各个作坊早期的样子。
现在发现几年不去了,自己都快要不认识这些作坊了。
“流水线生产的方式,确实是一个了不起的成就。不管是永久自行车,还是奔驰四轮马车,听说都是使用了这种生产方式之后,产量才大幅增加的。”
李世民虽然面上没有什么变化,其实心中也是非常震撼的。
这种大工业时代才有的场景,对于这个时候的大唐来说,冲击力还是非常强的。
没看到随行而来的大臣,此时都很少说话。
很显然,今天的第一站,就给他们带来了许多的触动。
“楚王殿下,这永久自行车作坊的所有零件,全部都是从别的作坊采办的吗?那岂不是换一家作坊,人家只要采办了一样的零件,也能生产出一模一样的自行车?”
一旁的房玄龄,忍不住问了一个许多人都想问的问题。
这个年头的作坊,大部分都还是喜欢什么东西都自己制作。
只有很少的一部分东西会从外面采办。
像是永久自行车作坊这样,什么零件都从外面采办的,还真是比较少见。
最关键是,这种看起来没有任何竞争力的方式,居然造就了大唐最大规模的自行车作坊。
“房相,永久自行车作坊的核心竞争力是产品的设计和组装,这一辆自行车上,九成的零件都是由我们的匠人自己设计的。
只不过是为了降低成本,所以我们才委托了外面的作坊制作。
合作与分工并行,将我们永久自行车作坊的优势发挥到最大,这才是作坊该有的存活之道。
那张什么东西都是自己制作的方法,虽然不能所有问题,但是已经不适合永久自行车作坊了。”
李宽今天自然也是跟着大家参观作坊。
对于房玄龄的问题,其实很早之前就有人问过了,李宽回答起来一点也没有压力。
要知道,后世的各个汽车企业,除了一些核心零部件是自己制作,其他的零件也都是交给专业的零部件厂家生产。
连难度那么高的汽车都选择了这样的生产方式,简单的自行车
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