第三百一十六章 无敌(大结局)
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一转眼,时间就来到了200年的3月18日,这是F1世界锦标赛2007赛季的揭幕战,澳大利亚站的正式决赛时间。
2006年年底,石磊和高拿度一起,参加了法拉利的新闻发布会,会上,法拉利宣布了新赛季担任法拉利一号车手的人选是石磊——这并不让人感到意外,但是接下来,法拉利推出了一个新人——高拿度,说明他将担任法拉利的二号车手。至于马萨,则被卖到了红牛。由于法拉利承诺今年依旧会给红牛提供跟法拉利完全相同的引擎,因此马萨虽然不愿意接受这个事实,但是最终还是接受了。
全世界的媒体都为此沸腾,石磊加盟法拉利大家都觉得太正常了,可是二号车手居然也是一名来自中国的车手,换句话说,也就是法拉利在2007赛季里,将会采用一个完全的中国车手的阵容,这让所有人都大吃一惊。
几乎所有的媒体都用同样的一个标题表达了他们的震惊——2007F1,中国年!
事实上,在3月17日的排位赛上,高拿度就让这些呼喊中国年的人感觉到惊艳了,这小子兵不血刃的拿下了跟石磊并肩发车的资格,而石磊,则理所当然的在三节排位赛里都以绝对优势夺得第一,最终顺利拿到杆位。
法拉利的引擎和车身在2007年都彻底成熟了,这一点,从2006赛季赛末时分的法拉利的表现就可以看得出来,再加上如此凶猛的新人高拿度,以及去年几乎以新人身份夺冠的石磊,还有什么能够阻止他们今年荣膺双冠王?
哦,必须说明的是。在2006年巴西大奖赛的收官战上,石磊跟舒马赫同时驶入从维修通道出来之后地第一个弯角,出弯的时候两人依旧不分轩轾,并肩前行了足有半圈。才最终以石磊领先而告终。
可是,到了比赛最后阶段,虽然石磊感受到了来自身后舒马赫的巨大压力,但是他依旧表现的极度地沉稳。如果不是因为红牛赛车在最后关头掉链子,居然轮胎打滑,使得石磊横着跑出了赛道,冠军绝对是他的。而舒马赫也未能幸免,就在石磊的车身突然横过来之后,他一个急转弯。想要避开石磊的赛车,却一头撞在了旁边的防护栏上,整个前鼻翼完全装的支离破碎。最终的结果是石磊和舒马赫双双退赛…
但是。由于之前领先了石磊一个积分,最终舒马赫还是获得了2006年的总冠军,算是给他全部的职业生涯划上了一个圆满地句号。
之所以两人在领奖台上都那么开心。是因为领奖台本来根本容不到他们上的,站在冠军领奖台上的是石磊地队友库特哈德。随后库特哈德将石磊抱上了领奖台,舒马赫居然就屁颠屁颠的跟了过去。
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