第347章 真正的黑豹ⅱ
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第三百四十七章真正的黑豹ⅱ
虽说没能拿到他们想要拿到的15式坦克,可德国人也是识货的,很清楚某种程式的意义完全不下于15式,唯一的区别仅仅是德国人有没有能力将16式的潜力完全的发挥出来…
当然,德国人的工业实力是毋庸置疑的,别的不提,此时的英国人已经研制出了255马力的航空发动机。德国人再差,也不可能会比英国人差?要知道掀起“福克灾难”的福克飞机,可就是在德国制造的。
只是航空发动机和坦克发动机终归不是一样的,虽说航空发动机也可以在坦克使用,可首先那需要进行一定程度的改装。
而改装,是需要时间的。
何况16式坦克虽然在后世称的简单两字,但在这时也称得复杂。如果说德国人造的是v7那种名为坦克,实际却和装甲车差不多的东西,的确是能很快的完成。
在历史,德国人就是在1916年的11月,由德军总参谋部提出了德国坦克的技术要求,委托第7交通处制定坦克的设计方案,并由此定名为7v7v的geirieg-dr7,意思是“第七统战部交通分部”战斗坦克。1917年1月由工程师约瑟夫?沃尔默1月1917设计设计完成。由于战争的需要,加采用现成的“霍尔特”拖拉机的底盘,因而设计工作进展相当快,1917年夏天制成了样车,并开始了样车试验。
到了1917年10月,因为战事紧张的关系,虽然v7坦克依然有各种问题,但德国人也还是匆忙的将他投入了正式的生产。
现在,虽然德国人直接得到了图纸,省去了图纸所需花费的时间,而且16式坦克也是在排除了诸多问题后的正式投产型。可式坦克的复杂程度,也不是v7那种“装甲车”可以比拟的。
因此就算德国人的动作再快,也不可能早于v7坦克太多。
而对德国人来说,时间恐怕是最缺乏的东西了。
毕竟…
德国人已经没有多少时间了…
虽说最关键的发动机技术严光并没有给德国人,不过识货的德国人在拿到16式坦克的设计图后,在深感严光够意思的同时,本身也是很高兴的。
毕竟就算16式坦克落到德国人的手里后,30多公里的“高速”最终只能变成10多公里。原本的503030的装甲,也只剩下了301515,可是在战场蹂躏一下英国人还是没有问题的。
毕竟,英国人的马克ⅰ型坦克,其装甲本身也仅有1055而已。
平时的话挡挡机、步枪弹也就算了,真要是挡20口径以的东西,那可就是纯粹在开玩笑了。
事实根本不需要20口径的火炮,单是国防军装备的口径重机枪,将英国人的马克ⅰ型坦克打烂也只是一件很简单的事情。
到是法国人的雷诺和德国人的v7有些麻烦,尤其是德国的v7,前装甲差不多有30那么厚,也难怪会有30吨那么重。
不过正面的没办
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