第237章胜利港造船厂（二）

，新式帆船应该对其有所借鉴。光是那一船肚子的火炮就是中式帆船永远无法实现的，因为西洋帆船是圆底上窄下宽，船体中有足够的空间装下那么多的火炮，并且这种重量还能起到稳定船身的作用。而中式帆船想要在船上大量布置火炮，就只能集中在船身上部，这样不但重心过高而且火炮的装载量会十分有限，而且船舷某一边集中开火的时候因为后坐力作用而让船失去平衡，就算不至于侧倾翻覆也会大大影响船只的适航性和炮火的精准度。

不过持有这种看法的人一般都属于键盘专家，虽然声音大，但其实提不出太多的理论依据，多数人都是为了实现他们心目中的大炮舰主义而已这个时代的海战，可不就应该是像加勒比海盗那样，互相抵近以船舷炮对轰吗？既然在自家火炮技术上有优势，那就应该在船上摆满密密麻麻的火炮，管他们什么东印度西印度还是海盗的船队，遇上了就一通集火打沉对方才是王道。

随着各种试验方案的逐步实施，中式帆船派还是逐渐开始占据了上风，技术之争也由造船技术流派的争论慢慢转向了各种技术细节的争论，如该采用横帆还是纵帆，软帆还是硬帆，需不需要采用方形船尾，船身肋骨要不要上钢结构，船底需不需要包铜皮，今后上蒸汽动力应该如何布置推进装置等等。

这种技术细节的争论一旦起来，比起流派的争论更加难以统一意见，关于一个小小的技术细节往往会有许多种改进方案提出来，而海运部要对这些方案一一进行验证，就需要花费大量的工夫。而为此造船厂的技术讨论会频率也大大增加了，从以前的每周两次，增加到目前每两天至少有一次的地步。越之云和孙长弥这两个来广州报到时还略显青涩的白面书生，现在已经晒得跟黑炭头似的，加上原本就因为长期的海上生活变得黑又亮的王汤姆，号称“船厂三黑”基本上他们三人也算是新式帆船研制项目的主要技术骨干了。

李奈来到到船厂的时候，众人也正在召开新一轮的技术讨论会。会场便设在堆料的工棚下面，大家随便找个木墩子坐下就开始讨论起昨天未尽的技术细节。虽然在场的人都看到李奈进来了，不过倒也没人劝他离开越之云因为要跟“福瑞丰”交接他们从广州带来的二手船和船员，所以也代表海运部去了昨天为李奈举行的接风宴。陶东来专门跟他打过了招呼，李奈如果没事转到船厂来，有什么想看的就让他看，想听也就让他听，造船这种专业性极强的行当，可不是李奈这种举人老爷随便听听就能弄懂的，也没什么特别的保密必要。

因此众人只是看了李奈一眼，便转过头又集中到了讨论当中，便听越之云道：“今天一早的货车已经送来了田独那边新加工出来的钢铁连接件，回头就可以直接装到船上。这一号船虽然来不及赶上使用钢铁龙骨和船肋，不过用上这些钢铁的连接件也能有效地加固船身强度。”

“那我们订制的钢制空心桅杆呢？田独那边能按照预订的时间出货吗？”孙长弥嘴里咬着个烟屁股，眯着眼睛问道。他如同乡间老农一般岔开腿蹲在路边，如果不是穿着一

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第237章 胜利港造船厂（二）

第237章胜利港造船厂（二）